A1088330380 Mercedes-Benz W108 W109 W111 BEHR Gebläseschalter

A1088330380 Mercedes-Benz W108 W109 W111 BEHR Gebläseschalter

Komplett revisionierter bzw. generalüberholter und originalen 4-poligen inkl. einem externen Kabelschuh-Kontakt Regulierschalter des Gebläses der Unterbau Kühlanlage / Klimaanlage der Firma BEHR für die Baureihe W108, W109 und W111.

*Sie erhalten 70 Euro Pfand zurückerstattet, wenn Sie uns Ihren alten, defekten Schalter zurücksenden – Weitere Informationen, hier klicken!

390,00 €^*
(Bei Pfandabwicklung 320,- € zzgl. Versand)

Nicht vorrätig

Kein Mehrwertsteuerausweis, da Kleinunternehmer nach §19 (1) UStG. zzgl. Versandkosten

Artikelnummer: A1088330380 Kategorie: Gebläseschalter

Mercedes Benz Gebläseschalter für BEHR Klimaanlage der Mercedes-Benz Baureihen W108, W109 und W111 – A1088330380 (A 1088330380)

Es handelt sich hierbei um einen komplett revisionierten bzw. überholten und originalen Mercedes Benz 4-poligen inkl. einem externen Kabelschuh-Kontakt Regulierschalter des Gebläses der Unterbau Kühlanlage / Klimaanlage der Firma BEHR für die Baureihe W108, W109 und W111.

Bei der passenden Unterbau Kühlanlage / Klimaanlage der Firma BEHR handelt es sich um die, von Mercedes-Benz primär werksseitig (bei Produktion des Fahrzeugs) oder nachträglich verbaute, längliche, schmale Version mit den zwei Bedienschaltern zwischen den Luftduschen (Lüftungsgittern) – siehe auch in der Produkt-Bildergalerie, die letzten drei Fotos (1. Explosionszeichnung | 2. US Version | 3. Deutsche Version).
Der Gebläseschalter wir hier mit den 4 Polen mit dem Fahrzeug-Kabelbaum verbunden und der externe Kabelschuhkontakt (blaues Kabel) mit dem Thermostat-Regler (nicht im Lieferumfang enthalten).

Der Schalter passt nicht bei Thermoking Klimaanlagen (wurde auch werksseitig von Mercedes-Benz verbaut) oder den Nachrüst-Klimaanlagen (kein Mercedes-Benz Teil) von „Kühlmeister“ oder „Frigiking“ (US-Markt).

✅ Inklusive Rechnung und ✅ 1 Jahr Gewährleistung

Mercedes Benz Artikelnummer: A1088330380 (A 1088330380)

Bei Mercedes-Benz nicht mehr lieferbar!

Passend für die Baureihe W108:

250 S (108.012)
250 SE (108.014)
300 SEb (108.015)
280 S (108.016)
280 SE (108.018)
280 SEL (108.019)
280 SE 3.5 (108.057)
280 SEL 3.5 (108.058)
280 SE 4.5 (108.067)
280 SEL 4.5 (108.068)

Baureihe W109

300 SEL (109.015)
300 SEL 2.8 (109.016)
300 SEL 3.5 (109.056)
300 SEL 4.5 (109.057)
300 SEL 6.3 (109.018)

und Baureihe W111 „große (Heck-)Flosse“ Limousine, Coupe und Cabrio:

220 B (111.010)
230 S (111.010)
220 SB (111.012)
220 SEB (111.014 und 111.021)
250 SE/C (111.023)
280 SE/C (111.024 und 111.024)
280 SE/C 3.5 (111.026 und 111.027)

…und vermutlich auch beim W112!

Alle Angaben ohne Gewähr!

Der Gebläseschalter wurden komplett restauriert/überarbeitet:

✅ alle Kontakte gereinigt/poliert
✅ Gehäuse aufbereitet
✅ Die komplette Spirale wurde aus dem alten porösen Kleberbett herausgenommen
❗️ der poröse Kleber ist fast immer der Verursacher eines Defekts ❗️
✅ Die Einbuchtung für die Spirale komplett gereinigt
✅ Die Spirale mit einem Premium Industriekleber neu eingeklebt > dieser ist deutlich hitzebeständiger und altersbeständiger als der Originalkleber, sowie perfekt auf die zu verbindenden Komponenten abgestimmt.
✅ Das Gehäuseblech wurde mit Glasperlen gestrahlt, chemisch vernickelt (Rostschutz) und poliert
✅ Gehäuse mit V2A Edelstahlschrauben geschlossen (somit revisionierbar!)
⭐️ bereit für die nächsten 50 Jahre Einsatz in Ihrem W108, W109 und W111…

Warum Produkte von Klassiker-Teile.de und wieso sind diese teurer als bei manch anderem Anbietern?

Zum einen ist unser Aufwand für die bestmögliche Restauration sehr hoch und wird mit optimalen und hochwertigen Reparaturmaterialien ausgeführt. Zum anderen müssen wir erst die alten oder defekten und zudem teuren Teile beschaffen, um sie überhaupt überholen zu können.
Auf dem Markt tummeln sich viele Privatpersonen und Laien, die mit ungeeigneten Reparaturmaterialien versuchen diese Produkte möglichst einfach und günstig wieder gangbar zu machen, ohne sich überhaupt Gedanken zu machen, ob ihre „Reparatur“ auch sicher ist – die Gefahr liegt darin, dass Sie als Kunde diese Teile ohne Garantie oder Gewährleistung in Ihren teuren Oldtimer einbauen – sollte also zum Beispiel mal ein falsches Reparaturmaterial zu brennen beginnen und Ihr Fahrzeug beschädigen, werden Sie keine Handhabe gegen den Verkäufer haben.
Bei uns erhalten Sie ein Jahr Gewährleistung auf unsere restaurierten Produkte.
Der Markt für gebrauchte Teile ist recht groß, hier kaufen Sie zumeist ohne Garantie oder Gewährleistung und haben keinerlei Sicherheit, wie lange diese Teile dann auch funktionieren. Bitte vergessen Sie nicht die erheblichen Kosten und Zeit, die Sie für einen Austausch haben, falls das gebrauchte Teil nach kürzester Zeit die Funktion einstellt. Zudem werden gebrauchte Teile gerne aus Unwissenheit und der Hoffnung auf Verbesserung der Haltbarkeit mit Fetten und Ölen versehen, die aber nach kurzer Zeit komplett das Gegenteil bewirken, nämlich Defekte verursachen, denn sie lösen den Kleber und/oder verharzen aufgrund der Wärmeentwicklung - zudem hält sich nachhaltig der Irrglaube Polfett würde leiten, genau das Gegenteil ist der Fall, es dient(e) u. a. als Korrosionsschutz.
Auch neue Reproduktionen (Neu- und Nach-Anfertigungen) im Stil der alten Schalter und Dimmer, kommen leider nicht auf den Qualitätsstandard von damals, beziehungsweise eines restaurierten Originalteils.

Tun Sie Ihrem Oldtimer etwas Gutes – setzten Sie auf die Sicherheit und Langlebigkeit eines restaurierten Originalteils von Klassiker-Teile.de

Gewicht	0,3 kg
Fahrzeug	Mercedes-Benz W108, Mercedes-Benz W109, Mercedes-Benz W111 „große (Heck-)Flosse“
Baureihe	W108, W109, W111
Modelle	250 S (108.012) 250 SE (108.014) 300 SEb (108.015) 280 S (108.016) 280 SE (108.018) 280 SEL (108.019) 280 SE 3.5 (108.057) 280 SEL 3.5 (108.058) 280 SE 4.5 (108.067) 280 SEL 4.5 (108.068) 300 SEL (109.015) 300 SEL (2.8) (109.016) 300 SEL 3.5 (109.056) 300 SEL 4.5 (109.057) 300 SEL 6.3 (109.018) 220 B (111.010), 230 S (111.010) 220 SB (111.012) 220 SEB (111.014 und 111.021) 250 SE/C (111.023) 280 SE/C (111.024 und 111.024) 280 SE/C 3.5 (111.026 und 111.027)
Baujahr	von ca. 1960 bis ca. 1972
Teil ist verbaut in	Klimabedienteil
Mercedes Benz Artikelnummer	A 108 833 03 80
OEM Vergleichsnummer	A1088330380, A 1088330380

Produktsicherheit

Herstellerinformationen

Mercedes-Benz AG
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart (Deutschland/Germany)
E-Mail: dialog.mb@mercedes-benz.com
Internet: https://www.mercedes-benz.de
Kontakt: https://www.mercedes-benz.de/passengercars/services/support-contact.html

Klassiker-Teile.de Pfandsystem

Sie erhalten von uns nach Zahlungseingang umgehend einen komplett überholten Gebläseschalter zugeschickt.

1️⃣

Wenn ein alter/defekter Gebläseschalter vorhanden ist:
Nachdem Sie unseren restaurierten Gebläseschalter erhalten haben, übersenden Sie uns bitte innerhalb 3 Monaten Ihren alten bzw. defekten Gebläseschalter.

Nach Eingang und Prüfung Ihres Gebläseschalters bei uns, erhalten Sie umgehend Ihr Pfand erstattet, sofern die nachfolgenden Bedingungen erfüllt sind:
WICHTIG! Es muss sich selbstverständlich um das exakt gleiche Modell handeln.
Wenn Ihr Gebläseschalter mechanisch beschädigt ist (Teile fehlen und/oder mutwillig beschädigt) oder bereits ein Reparaturversuch vorgenommen wurde (Gehäuse geöffnet und/oder Teile fehlen) behalten wir uns das Recht vor entweder das Pfand nach Rücksprache mit Ihnen zu reduzieren oder aber das Pfand einzubehalten und Ihnen Ihren Gebläseschalter zu unserer Entlastung zurückzusenden - hiervon ausgeschlossen sind selbstverständlich alle Schäden und Defekte, die auf klassischen Verschleiß beruhen!

ALTERNATIV: Wenn Sie unsicher sind, ob Ihr alter/defekter Gebläseschalter für das Pfandsystem geeignet ist, senden Sie uns bitte vorab Fotos Ihres Gebläseschalters an: pfand@klassiker-teile.de - optimalerweise eine Perspektive, mit der man ins Innere des Gebläseschalters blicken kann.
Um völlig sicher zu gehen, können Sie uns auch Ihren alten/defekten Gebläseschalter vorab zusenden, wir überprüfen diesen für Sie und senden Ihnen dann die Rechnung für Ihren restaurierten Gebläseschalter, wobei wir den Pfandbetrag bereits vom Gesamtpreis abziehen. Bitte schreiben Sie uns hierfür vorab eine Nachricht über das Kontaktformular.

Wenn Ihr Gebläseschalter nicht den Pfandbedingungen entspricht, können Sie uns auch Ihren Gebläseschalter zum Ankauf anbieten. Weitere Informationen erhalten Sie auf der Seite "Ankauf".

2️⃣

Wenn kein Gebläseschalter vorhanden ist:
Können wir Ihnen leider kein Pfand erstatten: Kaufpreis = Endpreis