A1158300266 Mercedes W114 W115 Bedienanlage für die Heizung, Lüftung und Klima der Mercedes-Benz /8 („Strich-Acht“) Modelle
Baujahr ca. 2/1967 – ca. 12/1976
Es handelt sich um eine komplett überholte A1158300266 Mercedes Benz W114 W115 Bedienanlage, die einen 4-stufigen Regulierschalter für Heizung, Lüftung und Klima der Mercedes-Benz /8 („Strich-Acht“) Modelle umfasst.
Die Anlage wurde im Laufe der Jahre mehrfach angepasst. Dabei blieb die Funktionsweise immer gleich, jedoch änderte sich die Herstellungsweise, und es wurden neue Mercedes-Benz Artikelnummern vergeben.
Bei der letzten Version der Mercedes Bedienanlage für den W114/W115 mit der Artikelnummer A1158300785 wurde die Guss-Grundplatte aus Kostengründen teilweise durch Kunststoff ersetzt.
Die Version mit der Artikelnummer A1158300485 oder A1158300266, die bei Auslieferung der späten Baujahre des W114 und W115 verbaut wurde, erscheint uns jedoch als die stabilste und erhaltenswerteste.
Aus diesem Grund überholen wir bevorzugt nur diese Version – wie auch in diesem Angebot.
Bei Mercedes Benz wir dieser Artikel als „Bedienanlage“ bezeichnet.
✅ Inklusive Rechnung und ✅ 1 Jahr Gewährleistung
Letzte aktuelle Mercedes Benz Artikelnummer: A1158300785 (A 1158300785)
und folgenden Ersatznummern:
- A1158300085 (A 1158300085)
- A1158300266 (A 1158300266)
- A1158300485 (A 1158300485)
- A1158300585 (A 1158300585)
Wichtiger Hinweis: Diese A1158300485 oder A1158300266 Mercedes W114 W115 Bedienanlage ist bei Mercedes-Benz nicht mehr lieferbar!
Passend für alle W114 & W115 Mercedes-Benz /8 („Strich-Acht“) Modelle
- Baureihe 114:
- 230 (114.015)
- 230 lang (114.017)
- 230.6 (114.615)
- 230.6 lang (114.617)
- 250 (114.010)
- 250 (2.8 l) (114.011, 114.611)
- 280 (114.060, 114.660)
- 280 E (114.062, 114.662)
- 250 C (114.021)
- 250 CE (114.022)
- 250 C (2.8 l) (114.023, 114.623)
- 280 C (114.073, 114.673)
- 280 CE (114.072, 114.672)
- Baureihe 115:
- 200 D (115.115, 115.715)
- 220 D (115.110, 115.710)
- 220 D lang (115.112)
- 240 D (115.117)
- 240 D lang (115.119)
- 240 D 3.0 (115.114)
- 200 (115.015 115.615)
- 220 (115.010)
- 230.4 (115.017)
Alle Angaben ohne Gewähr!
Der Gebläseschalter wurde komplett restauriert/überarbeitet:
✅ Reinigung und Politur der Kontakte für eine bessere Leitfähigkeit
✅ Vollständige Reinigung des Gehäuses und Aufbereitung des Originals
✅ Zwei neue Distanzscheiben mit Carbonanteil eingebaut – stabiler und hitzebeständiger als das Original
✅ Gehäuse mit V2A Edelstahlschrauben geschlossen (somit revisionierbar!)
Die Bedienanlage wurde komplett restauriert/überarbeitet:
✅ Bedienanlage wurde vollständig zerlegt damit jedes Bauteil auf optimalen Zustand geprüft werden kann
✅ Alle Bauteile gereinigt, aufbereitet bzw. poliert für eine bessere Funktion und Leitfähigkeit
✅ Gelenke mit neuen Sicherungs- und V2A Wellenscheiben verbunden für eine sicheren Halt der beweglichen Teile
✅ Gehäuse mit V2A Edelstahlschrauben geschlossen (somit revisionierbar!)
✅ Alle beweglichen Bauteile vollständig entfettet und anschliessend neu abgeschmiert für eine leichte und perfekte Gangbarkeit
✅ Vollständiges Montagematerial für die Bowdenzüge im Lieferumfang enthalten
⚠️ WICHTIG – BITTE BEACHTEN:
Im Falle einer Pfandabwicklung muss das alte Montagematerial bei der Rücksendung enthalten sein, anonsten müssen wir leider den Pfandbetrag um 10 Euro kürzen.
Wenn Ihr Gebläseschalter in der Bedienanlage nicht mehr funktioniert (z.B. nicht mehr drehbar oder nicht richtig schaltet), ist es sehr wahrscheinlich, dass auch der Gebläsemotor in Ihrem Mercedes defekt ist. In diesem Fall muss der Gebläsemotor ebenfalls ausgetauscht werden, da sonst der neue Gebläseschalter in der dieser Bedienanlage innerhalb kürzester Zeit wieder ausfallen wird!
Vorteile der überholten A1158300266 Mercedes W114 W115 Bedienanlage:
- Mercedes Benz Originalteil in hervorragender Qualität: In absolut neuwertigem Zustand, mit hochwertigem und modernen Reparaturmaterial restauriert.
- Bester, neuwertiger Zustand: Die Bedienanlage ist bereit für die nächsten 30 Jahre Einsatz in Ihrem Mercedes W114 oder W115.
Warum Produkte von Klassiker-Teile.de und wieso sind diese teurer als bei manch anderem Anbietern?
Zum einen ist unser Aufwand für die bestmögliche Restauration sehr hoch und wird mit optimalen und hochwertigen Reparaturmaterialien ausgeführt. Zum anderen müssen wir erst die alten oder defekten und zudem teuren Teile beschaffen, um sie überhaupt überholen zu können.
Auf dem Markt tummeln sich viele Privatpersonen und Laien, die mit ungeeigneten Reparaturmaterialien versuchen diese Produkte möglichst einfach und günstig wieder gangbar zu machen, ohne sich überhaupt Gedanken zu machen, ob ihre „Reparatur“ auch sicher ist – die Gefahr liegt darin, dass Sie als Kunde diese Teile ohne Garantie oder Gewährleistung in Ihren teuren Oldtimer einbauen – sollte also zum Beispiel mal ein falsches Reparaturmaterial zu brennen beginnen und Ihr Fahrzeug beschädigen, werden Sie keine Handhabe gegen den Verkäufer haben.
Bei uns erhalten Sie ein Jahr Gewährleistung auf unsere restaurierten Produkte.
Der Markt für gebrauchte Teile ist recht groß, hier kaufen Sie zumeist ohne Garantie oder Gewährleistung und haben keinerlei Sicherheit, wie lange diese Teile dann auch funktionieren. Bitte vergessen Sie nicht die erheblichen Kosten und Zeit, die Sie für einen Austausch haben, falls das gebrauchte Teil nach kürzester Zeit die Funktion einstellt. Zudem werden gebrauchte Teile gerne aus Unwissenheit und der Hoffnung auf Verbesserung der Haltbarkeit mit Fetten und Ölen versehen, die aber nach kurzer Zeit komplett das Gegenteil bewirken, nämlich Defekte verursachen, denn sie lösen den Kleber und/oder verharzen aufgrund der Wärmeentwicklung - zudem hält sich nachhaltig der Irrglaube Polfett würde leiten, genau das Gegenteil ist der Fall, es dient(e) u. a. als Korrosionsschutz.
Auch neue Reproduktionen (Neu- und Nach-Anfertigungen) im Stil der alten Schalter und Dimmer, kommen leider nicht auf den Qualitätsstandard von damals, beziehungsweise eines restaurierten Originalteils.
Tun Sie Ihrem Oldtimer etwas Gutes – setzten Sie auf die Sicherheit und Langlebigkeit eines restaurierten Originalteils von Klassiker-Teile.de