Mercedes Benz Gebläseschalter für
BEHR Klimaanlage der Mercedes-Benz Baureihen W108, W109 und W111

Es handelt sich hierbei um einen komplett revisionierten bzw. überholten und originalen 4-poligen inkl. einem externen Kabelschuh-Kontakt Regulierschalter des Gebläses der Unterbau Kühlanlage / Klimaanlage der Firma BEHR für die Baureihe W108, W109 und W111.

Bei der passenden Unterbau Kühlanlage / Klimaanlage der Firma BEHR handelt es sich um die, von Mercedes-Benz primär werksseitig (bei Produktion des Fahrzeugs) oder nachträglich verbaute, längliche, schmale Version mit den zwei Bedienschaltern zwischen den Luftduschen (Lüftungsgittern) – siehe auch in der Produkt-Bildergalerie, die letzten drei Fotos (1. Explosionszeichnung | 2. US Version | 3. Deutsche Version).
Der Gebläseschalter wir hier mit den 4 Polen mit dem Fahrzeug-Kabelbaum verbunden und der externe Kabelschuhkontakt (blaues Kabel) mit dem Thermostat-Regler (nicht im Lieferumfang enthalten).

Der Schalter passt nicht bei Thermoking Klimaanlagen (wurde auch werksseitig von Mercedes-Benz verbaut) oder den Nachrüst-Klimaanlagen (kein Mercedes-Benz Teil) von „Kühlmeister“ oder „Frigiking“ (US-Markt).

✅ Inklusive Rechnung und ✅ 1 Jahr Gewährleistung

Mercedes Benz Artikelnummer: A1088330380 bzw. A 1088330380
Bei Mercedes-Benz nicht mehr lieferbar!

Passend für die Baureihe W108:
250 S (108.012)
250 SE (108.014)
300 SEb (108.015)
280 S (108.016)
280 SE (108.018)
280 SEL (108.019)
280 SE 3.5 (108.057)
280 SEL 3.5 (108.058)
280 SE 4.5 (108.067)
280 SEL 4.5 (108.068)

Baureihe W109
300 SEL (109.015)
300 SEL (2.8) (109.016)
300 SEL 3.5 (109.056)
300 SEL 4.5 (109.057)
300 SEL 6.3 (109.018)

und Baureihe W111 „große (Heck-)Flosse“ Limousine, Coupe und Cabrio:
220 B (111.010)
230 S (111.010)
220 SB (111.012)
220 SEB (111.014 und 111.021)
250 SE/C (111.023)
280 SE/C (111.024 und 111.024)
280 SE/C 3.5 (111.026 und 111.027)

…und vermutlich auch beim W112!

Alle Angaben ohne Gewähr!

Der Gebläseschalter wurden komplett restauriert/überarbeitet:
✅ alle Kontakte gereinigt/poliert
✅ Gehäuse aufbereitet
✅ Die komplette Spirale wurde aus dem alten porösen Kleberbett herausgenommen
❗️ der poröse Kleber ist fast immer der Verursacher eines Defekts ❗️
✅ Die Einbuchtung für die Spirale komplett gereinigt
✅ Die Spirale mit einem Premium Industriekleber neu eingeklebt > dieser ist deutlich hitzebeständiger und altersbeständiger als der Originalkleber, sowie perfekt auf die zu verbindenden Komponenten abgestimmt.
✅ Das Gehäuseblech wurde mit Glasperlen gestrahlt, chemisch vernickelt (Rostschutz) und poliert
✅ Gehäuse mit V2A Edelstahlschrauben geschlossen (somit revisionierbar!)
⭐️ bereit für die nächsten 50 Jahre Einsatz in Ihrem W108, W109 und W111…

Die Verwendung des Begriffs Mercedes-Benz dient nur der Beschreibung der Teile und stellt keine direkte Verbindung zu der Mercedes-Benz AG her. Die Firma Klassiker-Teile.de steht in keinem Zusammenhang mit der Mercedes-Benz AG und handelt in eigenem Namen und auf eigene Rechnung. Die angegebenen Teile werden nicht direkt von der Mercedes-Benz AG bezogen. Firmenzeichen, Firmennamen, Logos oder Warenzeichen sind Eigentum der jeweiligen Hersteller und Markeninhaber. Die angegebenen Originalnummern, Herstellerbezeichnungen und Bilder dienen ausschließlich zu Vergleichszwecken.