Mercedes Benz Gebläseschalter für
Mercedes Benz Baureihe W111, W112 und W113
Es handelt sich hierbei um einen komplett revisionierten bzw. überholten 5-poligen beleuchteten original Mercedes Regulierschalter des Innenraum-Gebläses (Klima/Belüftung) des W111, W112 und W113 (Pagode) inklusive eines Bedienknopfes (hochwertige Reproduktion)
✅ Inklusive Rechnung und ✅ 1 Jahr Gewährleistung
Mercedes Benz Artikelnummer: A1118210351 bzw. A 1118210351
Bei Mercedes-Benz nicht mehr lieferbar!
Passend für die Baureihen 111 „große (Heck-)Flosse“, 112 und 113 „Pagode“
220 B (111.010) |
230 S (111.010)
220 SB (111.012)
220 SEB (111.014 und 111.021)
250 SE/C (111.023)
280 SE/C (111.024 und 111.024)
280 SE/C 3.5 (111.026 und 111.027)
300SE BM (lang) (112.014 und 112.015)
300SE/C (Coupé & Cabriolet) (112.021 und 112.023)
230 SL Pagode (113.042)
250 SL Pagode (113.043)
280 SL Pagode (113.044)
Der Gebläseschalter wurden komplett restauriert/überarbeitet:
✅ alle Kontakte gereinigt/poliert
✅ Gehäuse aufbereitet
✅ Die komplette Spirale wurde aus dem alten porösen Kleberbett herausgenommen
❗️ der poröse Kleber ist fast immer der Verursacher eines Defekts ❗️
✅ Die Einbuchtung für die Spirale komplett gereinigt
✅ Die Keramik und die Spirale mit einem Premium Industriekleber neu eingeklebt > dieser ist deutlich hitzebeständiger und altersbeständiger als der Originalkleber, sowie perfekt auf die zu verbindenden Komponenten abgestimmt.
✅ Glühbirne wurde durch eine neue original OSRAM ersetzt
✅ Das Gehäuseblech wurde mit Glasperlen gestrahlt, anschließend verdichtet und dann chemisch vernickelt (Rostschutz)
✅ Gehäuse mit V2A Edelstahlschrauben geschlossen (somit revisionierbar!)
⭐️ bereit für die nächsten 50 Jahre Einsatz in Ihrem W111, W112 oder W113…
Warum Produkte von Klassiker-Teile.de und wieso sind diese teurer als bei manch anderem Anbietern?
Zum einen ist unser Aufwand für die bestmögliche Restauration sehr hoch und wird mit optimalen und hochwertigen Reparaturmaterialien ausgeführt. Zum anderen müssen wir erst die alten oder defekten und zudem teuren Teile beschaffen, um sie überhaupt überholen zu können.
Auf dem Markt tummeln sich viele Privatpersonen und Laien, die mit ungeeigneten Reparaturmaterialien versuchen diese Produkte möglichst einfach und günstig wieder gangbar zu machen, ohne sich überhaupt Gedanken zu machen, ob ihre „Reparatur“ auch sicher ist – die Gefahr liegt darin, dass Sie als Kunde diese Teile ohne Garantie oder Gewährleistung in Ihren teuren Oldtimer einbauen – sollte also zum Beispiel mal ein falsches Reparaturmaterial zu brennen beginnen und Ihr Fahrzeug beschädigen, werden Sie keine Handhabe gegen den Verkäufer haben.
Bei uns erhalten Sie ein Jahr Gewährleistung auf unsere restaurierten Produkte.
Der Markt für gebrauchte Teile ist recht groß, hier kaufen Sie zumeist ohne Garantie oder Gewährleistung und haben keinerlei Sicherheit, wie lange diese Teile dann auch funktionieren. Bitte vergessen Sie nicht die erheblichen Kosten und Zeit, die Sie für einen Austausch haben, falls das gebrauchte Teil nach kürzester Zeit die Funktion einstellt. Zudem werden gebrauchte Teile gerne aus Unwissenheit und der Hoffnung auf Verbesserung der Haltbarkeit mit Fetten und Ölen versehen, die aber nach kurzer Zeit komplett das Gegenteil bewirken, nämlich Defekte verursachen, denn sie lösen den Kleber und/oder verharzen aufgrund der Wärmeentwicklung - zudem hält sich nachhaltig der Irrglaube Polfett würde leiten, genau das Gegenteil ist der Fall, es dient(e) u. a. als Korrosionsschutz.
Auch neue Reproduktionen (Neu- und Nach-Anfertigungen) im Stil der alten Schalter und Dimmer, kommen leider nicht auf den Qualitätsstandard von damals, beziehungsweise eines restaurierten Originalteils.
Tun Sie Ihrem Oldtimer etwas Gutes – setzten Sie auf die Sicherheit und Langlebigkeit eines restaurierten Originalteils von Klassiker-Teile.de