A1158300785 Mercedes Benz W114 W115 Bedienanlage Heizung Lüftung Klima A1158300085, A1158300266, A1158300485 und A1158300585

A1158300785 Mercedes Benz W114 W115 Bedienanlage Heizung Lüftung Klima

Komplett revisionierte bzw. überholte Bedienanlage inkl. Gebläseschalter für die Heizung und Lüftung / Klima des W114 und W115

*Sie erhalten 70 Euro Pfand zurückerstattet, wenn Sie uns Ihre alte, defekte Bedienanlage zurücksenden – Weitere Informationen, hier klicken!

400,00 €^*
(Bei Pfandabwicklung 330,- € zzgl. Versand)

1 vorrätig

Kein Mehrwertsteuerausweis, da Kleinunternehmer nach §19 (1) UStG. zzgl. Versandkosten

Lieferzeit: 2-3 Werktage

Artikelnummer: A1158300785 Kategorie: Gebläseschalter

Bedienanlage für Heizung und Lüftung des
Mercedes Benz W114 und W115

Baujahr ca. 2/1967 – ca. 12/1976

Es handelt sich hierbei um eine komplett revisionierte bzw. überholte Bedienanlage inkl. 4-stufigen (Aus + 3 Stufen) Regulierschalter für die Heizung und Lüftung / Klima des W114 und W115 der Mercedes-Benz /8 („Strich-Acht“) Modelle.

Diese Bedienanlage wurde über die Jahre Hinweg in der Herstellungsweise (funktionsweise blieb dabei immer gleich) verändert und erhielt mehrfach eine neue Mercedes-Benz Artikelnummer – bei der letzten Version mit Mercedes-Benz Artikelnummer A1158300785 würde die Guss-Grundplatte aus kostengründen teilweise durch Kunststoff ersetzt.
Die Urprünglich bei Auslieferung des W114 bzw. W115 der späten Baujahre verwendete Version mit Artikelnummer A1158300266 scheint uns die stabilste und erhaltenswerteste, daher überholen wir bevorzugt nur die Bedienanlage mit Mercedes-Benz Artikelnummer A1158300266 – wie z.B.: in diesem Angebot

✅ Inklusive Rechnung und ✅ 1 Jahr Gewährleistung

Letzte aktuelle Mercedes Benz Artikelnummer: A1158300785 bzw. A 1158300785
und folgenden Ersatznummern: A1158300085, A1158300266, A1158300485 und A1158300585 (A 115 830 0085, A 115 830 0266, A115 830 0485 und A115 830 0585)
Bei Mercedes-Benz nicht mehr lieferbar!

Passend für alle W114 & W115 Mercedes-Benz /8 („Strich-Acht“) Modelle
>> Baureihe 114:
230 (114.015)
230 lang (114.017)
230.6 (114.615)
230.6 lang (114.617)
250 (114.010)
250 (2.8 l) (114.011, 114.611)
280 (114.060, 114.660)
280 E (114.062, 114.662)
250 C (114.021)
250 CE (114.022)
250 C (2.8 l) (114.023, 114.623)
280 C (114.073, 114.673)
280 CE (114.072, 114.672)

>> Baureihe 115:
200 D (115.115, 115.715)
220 D (115.110, 115.710)
220 D lang (115.112)
240 D (115.117)
240 D lang (115.119)
240 D 3.0 (115.114)
200 (115.015 115.615)
220 (115.010)
230.4 (115.017)

Alle Angaben ohne Gewähr!

Der Gebläseschalter wurde komplett restauriert/überarbeitet:
✅ alle Kontakte gereinigt/poliert
✅ Gehäuse, Kabel, Stecker aufbereitet
✅ Zwei neu produzierte Distanzscheiben mit Carbonanteil zwischen den Kontakten eingebaut (Stabiler und Hitzebeständiger)
✅ Gehäuse mit V2A Edelstahlschrauben geschlossen (somit revisionierbar!)

Die Bedienanlage wurde komplett restauriert/überarbeitet:
✅ Bedienanlage wurde vollständig zerlegt
✅ Alle Bauteile gereinigt, aufbereitet bzw. poliert
✅ Gelenke mit neuen Sicherungs- und V2A Wellenscheiben verbunden
✅ Gehäuse mit V2A Edelstahlschrauben & Sicherungsmuttern geschlossen (somit revisionierbar!)
✅ Alle beweglichen Bauteile vollständig entfettet und anschliessend neu abgeschmiert
✅ Vollständiges Montagematerial für die Bowdenzüge im Lieferumfang enthalten
⭐️ bereit für die nächsten 50 Jahre Einsatz in Ihrem W108 oder W109…

⚠️ WICHTIG – BITTE BEACHTEN:
Im Falle einer Pfandabwicklung muss das alte Montagematerial bei der Rücksendung enthalten sein, anonsten müssen wir leider den Pfandbetrag um 10 Euro kürzen.

Warum Produkte von Klassiker-Teile.de und wieso sind diese teurer als bei manch anderem Anbietern?

Zum einen ist unser Aufwand für die bestmögliche Restauration sehr hoch und wird mit optimalen und hochwertigen Reparaturmaterialien ausgeführt. Zum anderen müssen wir erst die alten oder defekten und zudem teuren Teile beschaffen, um sie überhaupt überholen zu können.
Auf dem Markt tummeln sich viele Privatpersonen und Laien, die mit ungeeigneten Reparaturmaterialien versuchen diese Produkte möglichst einfach und günstig wieder gangbar zu machen, ohne sich überhaupt Gedanken zu machen, ob ihre „Reparatur“ auch sicher ist – die Gefahr liegt darin, dass Sie als Kunde diese Teile ohne Garantie oder Gewährleistung in Ihren teuren Oldtimer einbauen – sollte also zum Beispiel mal ein falsches Reparaturmaterial zu brennen beginnen und Ihr Fahrzeug beschädigen, werden Sie keine Handhabe gegen den Verkäufer haben.
Bei uns erhalten Sie ein Jahr Gewährleistung auf unsere restaurierten Produkte.
Der Markt für gebrauchte Teile ist recht groß, hier kaufen Sie zumeist ohne Garantie oder Gewährleistung und haben keinerlei Sicherheit, wie lange diese Teile dann auch funktionieren. Bitte vergessen Sie nicht die erheblichen Kosten und Zeit, die Sie für einen Austausch haben, falls das gebrauchte Teil nach kürzester Zeit die Funktion einstellt. Zudem werden gebrauchte Teile gerne aus Unwissenheit und der Hoffnung auf Verbesserung der Haltbarkeit mit Fetten und Ölen versehen, die aber nach kurzer Zeit komplett das Gegenteil bewirken, nämlich Defekte verursachen, denn sie lösen den Kleber und/oder verharzen aufgrund der Wärmeentwicklung - zudem hält sich nachhaltig der Irrglaube Polfett würde leiten, genau das Gegenteil ist der Fall, es dient(e) u. a. als Korrosionsschutz.
Auch neue Reproduktionen (Neu- und Nach-Anfertigungen) im Stil der alten Schalter und Dimmer, kommen leider nicht auf den Qualitätsstandard von damals, beziehungsweise eines restaurierten Originalteils.

Tun Sie Ihrem Oldtimer etwas Gutes – setzten Sie auf die Sicherheit und Langlebigkeit eines restaurierten Originalteils von Klassiker-Teile.de

Gewicht	0,3 kg
Fahrzeug	Mercedes Benz W114, Mercedes Benz W115, Mercedes-Benz /8 („Strich-Acht“)
Baureihe	W114, W115
Modelle (ohne Gewähr)	230 (114.015) 230 lang (114.017) 230.6 (114.615) 230.6 lang (114.617) 250 (114.010) 250 (2.8 l) (114.011, 114.611) 280 (114.060, 114.660) 280 E (114.062, 114.662) 250 C (114.021) 250 CE (114.022) 250 C (2.8 l) (114.023, 114.623) 280 C (114.073, 114.673) 280 CE (114.072, 114.672) 200 D (115.115, 115.715) 220 D (115.110, 115.710) 220 D lang (115.112) 240 D (115.117) 240 D lang (115.119) 240 D 3.0 (115.114) 200 (115.015 115.615) 220 (115.010) 230.4 (115.017)
Baujahr	Baujahr ca. 12/1967 – ca. 12/1976
Teil ist verbaut in	Klimabedienteil
Mercedes Benz Artikelnummer	A 115 830 0785
OEM Vergleichsnummer	A1158300785, A 1158300785, A 115 830 07 85, A1158300085, A 1158300085, A115 830 00 85, A1158300266, A 1158300266, A115 830 02 66, A1158300485, A 1158300485, A115 830 04 85 und A1158300585, A 1158300585, A 115 830 05 85

Klassiker-Teile.de Pfandsystem

Sie erhalten von uns nach Zahlungseingang umgehend eine komplett überholte Bedienanlage zugeschickt.

1️⃣

Wenn eine alte/defekte Bedienanlage vorhanden ist:
Nachdem Sie unsere restaurierte Bedienanlage erhalten haben, übersenden Sie uns bitte innerhalb 3 Monaten Ihre alte bzw. defekte Bedienanlage.

Nach Eingang und Prüfung Ihrer Bedienanlage bei uns, erhalten Sie umgehend Ihr Pfand erstattet, sofern die nachfolgenden Bedingungen erfüllt sind:
WICHTIG! Es muss sich selbstverständlich um das exakt gleiche Modell handeln.
Wenn Ihre Bedienanlage mechanisch beschädigt ist (Teile fehlen und/oder mutwillig beschädigt) oder bereits ein Reparaturversuch vorgenommen wurde (Gehäuse geöffnet und/oder Teile fehlen) behalten wir uns das Recht vor entweder das Pfand nach Rücksprache mit Ihnen zu reduzieren oder aber das Pfand einzubehalten und Ihnen Ihre Bedienanlage zu unserer Entlastung zurückzusenden - hiervon ausgeschlossen sind selbstverständlich alle Schäden und Defekte, die auf klassischen Verschleiß beruhen!

ALTERNATIV: Wenn Sie unsicher sind, ob Ihre alte/defekte Bedienanlage für das Pfandsystem geeignet ist, senden Sie uns bitte vorab Fotos Ihrer Bedienanlage an: pfand@klassiker-teile.de - optimalerweise zwei Perspektiven, mit der man die komplette Bedienanlage von oben und von unten sehen kann.
Um völlig sicher zu gehen, können Sie uns auch Ihren alte/defekte Bedienanlage vorab zusenden, wir überprüfen diesen für Sie und senden Ihnen dann die Rechnung für Ihre restaurierte Bedienanlage, wobei wir den Pfandbetrag bereits vom Gesamtpreis abziehen. Bitte schreiben Sie uns hierfür vorab eine Nachricht über das Kontaktformular.

Wenn Ihre Bedienanlage nicht den Pfandbedingungen entspricht, können Sie uns auch Ihre Bedienanlage zum Ankauf anbieten. Weitere Informationen erhalten Sie auf der Seite "Ankauf".

2️⃣

Wenn keine Bedienanlage vorhanden ist:
Können wir Ihnen leider kein Pfand erstatten: Kaufpreis = Endpreis