A0005423625 Mercedes-Benz W123 Potentiometer Tacho Dimmer A 0005423625

A0005423625 Mercedes-Benz W123 Potentiometer

Komplett revisionierter bzw. generalüberholter Potentiometer (Tachobeleuchtungs-Dimmer) für Mercedes Benz Baureihe W123

*Sie erhalten 50 Euro Pfand zurückerstattet, wenn Sie uns Ihren alten, defekten Potentiometer zurücksenden – Weitere Informationen, hier klicken!

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Artikelnummer: A0005423625 Kategorie: Potentiometer

VDO Potentiometer (Tachobeleuchtungs-Dimmer) für
Mercedes Benz Baureihe W123

ab 1976 bis 1986

Es handelt sich hierbei um ein komplett restauriertes bzw. überholtes Potentiometer (Poti), das die Lichtregulierung (Dimmer) der Instrumentenbeleuchtung des Kombiinstruments (Tacho) vornimmt.

✅ Inklusive Rechnung und ✅ 1 Jahr Gewährleistung

Mercedes Benz Artikelnummer: A0005423625 bzw. A 0005423625
Hersteller des Potentiometers: VDO

Bei Mercedes-Benz nicht mehr lieferbar!

VERMUTLICH passend Alle Baujahre und Ausführungen (1976-1986) des W123:
200 (123.020 und 123.220 – Limousine 1976-1985)
200D (123.120 – Limousine 1976-1985)
200T (123.280 – Kombi 1977-1986)
220D (123.126 – Limousine 1976-1985)
230 (123.023 – Limousine 1976-1985)
230E (123.223 – Limousine 1976-1985)
230C (123.043 – Coupe 1977-1985)
230T (123.083 – Kombi 1977-1986)
230CE (123.243 – Coupe 1977-1985)
230TE (123.283 – Kombi 1977-1986)
240D (123.123 – Limousine 1976-1985)
240D Lang (123.125 – Limousine 1976-1985)
240TD (123.183 – Kombi 1977-1986)
250 (123.026 – Limousine 1976-1985)
250 Lang (123.028 – Limousine 1976-1985)
250T (123.086 – Kombi 1977-1986)
280 (123.030 – Limousine 1976-1985)
280E (123.033 – Limousine 1976-1985)
280C (123.050 – Coupe 1977-1985)
280CE (123.053 – Coupe 1977-1985)
280TE (123.093 – Kombi 1977-1986)
300D (123.130 – Limousine 1976-1985)
300D Lang (123.132 – Limousine 1976-1985)
300TD (123.190 – Kombi 1977-1986)
300TD Turbodiesel (123.193 – Kombi 1977-1986)
ACHTUNG: Alle Angaben OHNE GEWÄHR!

Der Dimmer wurde wie folgt restauriert/überarbeitet:
✅ alle Kontakte gereinigt/poliert
✅ Gehäuse aufbereitet
✅ Die komplette Spirale wurde aus dem alten porösen Kleberbett herausgenommen
❗️ der poröse Kleber ist fast immer der Verursacher eines Defekts ❗️
✅ Die Einbuchtung für die Spirale komplett gereinigt
✅ Die Spirale ist mit einem Premium Industriekleber neu eingeklebt > dieser ist deutlich hitzebeständiger und altersbeständiger als der Originalkleber, sowie perfekt auf die zu verbindenden Komponenten abgestimmt.
✅ Das Gehäuseblech wurde mit Glasperlen gestrahlt, anschließend verdichtet und dann chemisch vernickelt (Rostschutz)
Man kann sagen, der Dimmer ist in besserem Zustand als ein Neuer.
⭐️ Bereit für die nächsten 30 Jahre Einsatz in Ihrem W123

Warum Produkte von Klassiker-Teile.de und wieso sind diese teurer als bei manch anderem Anbietern?

Zum einen ist unser Aufwand für die bestmögliche Restauration sehr hoch und wird mit optimalen und hochwertigen Reparaturmaterialien ausgeführt. Zum anderen müssen wir erst die alten oder defekten und zudem teuren Teile beschaffen, um sie überhaupt überholen zu können.
Auf dem Markt tummeln sich viele Privatpersonen und Laien, die mit ungeeigneten Reparaturmaterialien versuchen diese Produkte möglichst einfach und günstig wieder gangbar zu machen, ohne sich überhaupt Gedanken zu machen, ob ihre „Reparatur“ auch sicher ist – die Gefahr liegt darin, dass Sie als Kunde diese Teile ohne Garantie oder Gewährleistung in Ihren teuren Oldtimer einbauen – sollte also zum Beispiel mal ein falsches Reparaturmaterial zu brennen beginnen und Ihr Fahrzeug beschädigen, werden Sie keine Handhabe gegen den Verkäufer haben.
Bei uns erhalten Sie ein Jahr Gewährleistung auf unsere restaurierten Produkte.
Der Markt für gebrauchte Teile ist recht groß, hier kaufen Sie zumeist ohne Garantie oder Gewährleistung und haben keinerlei Sicherheit, wie lange diese Teile dann auch funktionieren. Bitte vergessen Sie nicht die erheblichen Kosten und Zeit, die Sie für einen Austausch haben, falls das gebrauchte Teil nach kürzester Zeit die Funktion einstellt. Zudem werden gebrauchte Teile gerne aus Unwissenheit und der Hoffnung auf Verbesserung der Haltbarkeit mit Fetten und Ölen versehen, die aber nach kurzer Zeit komplett das Gegenteil bewirken, nämlich Defekte verursachen, denn sie lösen den Kleber und/oder verharzen aufgrund der Wärmeentwicklung - zudem hält sich nachhaltig der Irrglaube Polfett würde leiten, genau das Gegenteil ist der Fall, es dient(e) u. a. als Korrosionsschutz.
Auch neue Reproduktionen (Neu- und Nach-Anfertigungen) im Stil der alten Schalter und Dimmer, kommen leider nicht auf den Qualitätsstandard von damals, beziehungsweise eines restaurierten Originalteils.

Tun Sie Ihrem Oldtimer etwas Gutes – setzten Sie auf die Sicherheit und Langlebigkeit eines restaurierten Originalteils von Klassiker-Teile.de

Gewicht	0,3 kg
Fahrzeug	Mercedes Benz W123
Baureihe	W123
Modelle (ohne Gewähr!)	200 (123.020 und 123.220 – Limousine 1976-1985) 200D (123.120 – Limousine 1976-1985) 200T (123.280 – Kombi 1977-1986) 220D (123.126 – Limousine 1976-1985) 230 (123.023 – Limousine 1976-1985) 230E (123.223 – Limousine 1976-1985) 230C (123.043 – Coupe 1977-1985) 230T (123.083 – Kombi 1977-1986) 230CE (123.243 – Coupe 1977-1985) 230TE (123.283 – Kombi 1977-1986) 240D (123.123 – Limousine 1976-1985) 240D Lang (123.125 – Limousine 1976-1985) 240TD (123.183 – Kombi 1977-1986) 250 (123.026 – Limousine 1976-1985) 250 Lang (123.028 – Limousine 1976-1985) 250T (123.086 – Kombi 1977-1986) 280 (123.030 – Limousine 1976-1985) 280E (123.033 – Limousine 1976-1985) 280C (123.050 – Coupe 1977-1985) 280CE (123.053 – Coupe 1977-1985) 280TE (123.093 – Kombi 1977-1986) 300D (123.130 – Limousine 1976-1985) 300D Lang (123.132 – Limousine 1976-1985) 300TD (123.190 – Kombi 1977-1986) 300TD Turbodiesel (123.193 – Kombi 1977-1986)
Baujahr	ab 1976 bis 1986
Teil ist verbaut in	Kombiinstrument (Tacho)
Mercedes Benz Artikelnummer	A 000 542 3625
OEM Vergleichsnummer	A0005423625, A 0005423625

Klassiker-Teile.de Pfandsystem

Sie erhalten von uns nach Zahlungseingang umgehend einen komplett überholten Potentiometer (Tachobeleuchtungs-Dimmer) zugeschickt.

1️⃣

Wenn ein alter/defekter Potentiometer (Tachobeleuchtungs-Dimmer) vorhanden ist:
Nachdem Sie unseren restaurierten Potentiometer (Tachobeleuchtungs-Dimmer) erhalten haben, übersenden Sie uns bitte innerhalb 3 Monaten Ihren alten bzw. defekten Potentiometer.

Nach Eingang und Prüfung Ihres Potentiometers bei uns, erhalten Sie umgehend Ihr Pfand erstattet, sofern die nachfolgenden Bedingungen erfüllt sind:
WICHTIG! Es muss sich selbstverständlich um das exakt gleiche Modell handeln.
Wenn Ihr Potentiometer mechanisch beschädigt ist (Teile fehlen und/oder mutwillig beschädigt) oder bereits ein Reparaturversuch vorgenommen wurde (Gehäuse geöffnet und/oder Teile fehlen) behalten wir uns das Recht vor entweder das Pfand nach Rücksprache mit Ihnen zu reduzieren oder aber das Pfand einzubehalten und Ihnen Ihren Potentiometer zu unserer Entlastung zurückzusenden - hiervon ausgeschlossen sind selbstverständlich alle Schäden und Defekte, die auf klassischen Verschleiß beruhen!

ALTERNATIV: Wenn Sie unsicher sind, ob Ihr alter/defekter Potentiometer für das Pfandsystem geeignet ist, senden Sie uns bitte vorab Fotos Ihres Potentiometers an: pfand@klassiker-teile.de - optimalerweise eine Perspektive, mit der man ins Innere des Potis blicken kann.
Um völlig sicher zu gehen, können Sie uns auch Ihren alten/defekten Potentiometer vorab zusenden, wir überprüfen diesen für Sie und senden Ihnen dann die Rechnung für Ihren restaurierten Potentiometer, wobei wir den Pfandbetrag bereits vom Gesamtpreis abziehen. Bitte schreiben Sie uns hierfür vorab eine Nachricht über das Kontaktformular.

Wenn Ihr Potentiometer nicht den Pfandbedingungen entspricht, können Sie uns auch Ihren Potentiometer zum Ankauf anbieten. Weitere Informationen erhalten Sie auf der Seite "Ankauf".

2️⃣

Wenn kein Potentiometer (Tachobeleuchtungs-Dimmer) vorhanden ist:
Können wir Ihnen leider kein Pfand erstatten: Kaufpreis = Endpreis